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进一步分析发现，在发布会上，为了制造足够的视觉冲击力，比亚迪重点展示了续航超过 1000 公里的纯电旗舰车型。但在比亚迪实际的销量基盘里，插电混动车型占据着极大的比重。
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除此之外，业内人士还指出，林伯强：这是一个误区。目前并没有特别提出要煤电退出。事实上，风电光伏近几年大规模增长，其实得益于煤电系统的支持。如果没有煤电系统托底，就没有今天风电、光伏的大技术进步和规模接入。从这个意义上讲，煤电对清洁发展是有贡献的。
面对小鹏汽车涨超3%带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。